Der go-e Charger Gemini 2.0 flex 22 kW: So flexibel wie du – die ideale Ladelösung für Zuhause und unterwegs
Der go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW ist deine smarte Lösung für das kostengünstige und umweltfreundliche Laden deines Elektroautos. Dank der integrierten SIM-Karte kannst du die smarten Ladefunktionen überall nutzen, auch ohne WLAN-Verbindung. Außerdem lässt sich die Wallbox ganz einfach in eine mobile Ladestation verwandeln.
Dieser go-e Charger eignet sich perfekt für die Installation drinnen und draußen. Du musst ihn einfach an eine vorhandene rote CEE 32 A Drehstromdose anschließen, und schon kannst du mit dem Laden starten (Plug & Play). Ein Öffnen des Geräts während der Installation ist nicht nötig und sollte auch sonst vermieden werden.
Technischer Support aus der Ferne
Dank Mobilfunkverbindung wird der technische Support jetzt noch einfacher für dich. Über die Ferndiagnose und Over-The-Air-Updates können viele Probleme behoben werden, ohne dass du eine Werkstatt aufsuchen musst.
Mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit
Der go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW steht dir jederzeit zur Verfügung. Er überträgt Daten nicht nur über WLAN, sondern auch über 4G LTE oder, falls nötig, über 2G/Edge. So kannst du alle smarten Funktionen, wie die PV-Überschussladung oder dynamische Stromtarife, auch dann nutzen, wenn kein WLAN in der Nähe ist.
- Hergestellt in: Österreich
- Wichtiger Hinweis: Aufgrund gesetzlicher Vorgaben darf der go-e Charger Gemini flex 2.0 in Norwegen nicht verwendet werden.
Lieferumfang
Mit dem go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW bekommst du alles, was du für ein effektives und sicheres Laden deines Elektroautos brauchst:
- 22 kW Wallbox mit 32 A CEE rotem Stecker
- Wandhalterung inklusive Schrauben und Dübel für die einfache Montage
- Resetkarte zur Wiederherstellung der Werkseinstellungen
- RFID-Chip (bereits angelernt), damit du sofort starten kannst
- Kurzanleitung, die dir den schnellen Einstieg erleichtert
- Optionale Diebstahlsicherung (U-Stück), falls du zusätzlichen Schutz benötigst
Wichtiger Hinweis: Stelle sicher, dass du die länderspezifischen Anmelde- und Genehmigungspflichten bei deinem Stromnetzbetreiber überprüfst.
Technische Daten
Ladeleistung
- Maximale Leistung: Dein go-e Charger kann bis zu 22 kW liefern (32 A, 3-phasig).
- Anzeige: Der LED-Ring und die App zeigen dir den aktuellen Stromverbrauch und Status an.
- Einstellung: Stell die Ladeleistung entweder per Druckknopf oder über die App ein.
- Flexible Leistung: Je nach Anzahl der Phasen deines Onboard-Laders kannst du die Leistung von 1,4 kW bis 22 kW anpassen:
- Einphasiges Auto: Lade von 1,4 kW bis 7,4 kW (achte auf länderspezifische Begrenzungen).
- Zweiphasiges Auto: Lade von 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Laden ist nicht möglich).
- Dreiphasiges Auto: Lade von 4,2 kW bis 22 kW (der Charger passt die Leistung entsprechend der verfügbaren Anschlussleistung an).
Produktspezifikationen
Wallbox-Typ | Mobile Ladestation, IC-CPD, gemäß EN IEC 62752:2016/A1:2020. |
Abmessungen | Etwa 15,5 x 26 x 11 cm. |
Gewicht | Ungefähr 1,82 kg |
Anschlusskabel | 30 cm lang, 5 x 6 mm² (Typ H07BQ-F). |
Anschluss | Ein- oder Dreiphasig |
Spannung | 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig). |
Frequenz | 50 Hz |
Netzformen | TT/TN/IT |
Standby-Leistung | 3,1 W (LEDs aus) bis 5,2 W (LEDs an). |
RFID-Frequenz | 13,56 MHz |
WLAN | 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 MHz |
Mobilfunk | 4G LTE und 2G EDGE, Frequenzbänder: GSM900, GSM1800, LTE |
Mobilfunkdetails
Vertrag | Mindestens 5 Jahre kostenlose Mobilfunkverbindung; Verlängerung für 12 |
SIM-Karten-Format | Werkseitig integrierte eSIM von go-e (nicht austauschbar); Bei großen B2B-Projekten kann eine kundeneigene nano-SIM verwendet werden. |
Aktivierung/Deaktivierung | Jederzeit über die go-e App oder API. |
Verbindungsarten | Standard 4G LTE Cat-1, Fallback 2G EDGE. |
Länderverfügbarkeit | Kostenlose Mobilfunkverbindung in der EU, Großbritannien, |
Netzübersicht | Details zu den genutzten Mobilfunknetzen findest du auf der go-e |
Zulässige Umgebungsbedingungen
Installationsort | Innen- und Außenbereich |
Betriebstemperatur | -25 °C bis + 40 °C |
Lagertemperatur | -40 °C bis + 85 °C |
Durchschnittstemperatur | Maximal 35 °C über 24 Stunden. |
Höhenlage | Bis zu 2.000 m über dem Meeresspiegel. |
Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95 % (nicht kondensierend). |
Schlagfestigkeit | IK08 |
Anschlussmöglichkeiten
- Infrastrukturanschluss: CEE rot 32 A (3-phasig).
- Adapter (optional):
- 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig).
- 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig).
- 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose, einphasig).
Fahrzeuganschluss
- Typ 2 Dose: (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (Typ 2 Kabel separat erhältlich).
- Typ 1 Fahrzeuge: Lade mit einem Typ 2 auf Typ 1 Adapterkabel (separat erhältlich).
Sicherheit
- Schutzmodul: Integriertes DC-Schutzmodul zur Erkennung von Gleichstromfehlern und zusätzlicher AC-Erkennung (6 mA DC, 20 mA AC). Ein FI Typ A und ein Leitungsschutzschalter sind erforderlich. Halte die lokalen Installationsvorschriften ein.
- Schutzklasse: I.
- Verschmutzungsgrad: II.
- Diebstahlschutz: Kabelverriegelung.
- Zugangskontrolle: Aktivierbar, Authentifizierung über RFID oder App. Ein angelernter RFID-Chip ist im Lieferumfang enthalten.
- Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung.
- Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen.
- Erdungsprüfung: Für TT- und TN-Netze; abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz (Norwegenmodus).
- Stromsensor: 3-phasig.
- Temperatursensoren: Regulieren den Ladestrom bei Überhitzung.
- Schutzart: IP65 – Schutz vor Schmutz und Wasser, geeignet für dauerhaften Außeneinsatz.
- Netzbetreiber-API: Für den Zugriff des Stromnetzbetreibers zur netzdienlichen Leistungsregelung.
- Modbus TCP: Zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber.
Merkmale und Schnittstellen
App und Konnektivität
- Steuerung: Du kannst deinen Charger lokal über einen WLAN-Hotspot oder global über WLAN oder Mobilfunk steuern und überwachen.
- Ladeüberwachung: Prüfe und stelle die Ladeparameter wie Spannung, Strom, Leistung und Energie bequem ein.
- Stromanpassung: Ändere den Strompegel in 1-Ampere-Schritten.
- Start-/Stopp-Funktion: Beginne und beende den Ladevorgang nach Belieben.
- RFID-Verwaltung: Verwende bis zu 10 RFID-Chips oder Karten zur Zugangskontrolle (RFID/App).
- Ladetimer: Plane Ladezeiten nach deinen Wünschen.
- Stromzähler: Sieh dir den Gesamtverbrauch in kWh und die Verbrauchsdaten pro RFID-Chip an.
- Modi: Wähle zwischen kWh-Limit-Modus, Eco-Modus und Daily Trip-Modus.
- Push-Benachrichtigungen: Erhalte Benachrichtigungen direkt auf dein Handy.
- Kabelentriegelung: Entsperre das Kabel bei Bedarf aus der Ferne.
- Stromtarife: Nutze flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement (ein Vertrag mit einem Stromanbieter ist erforderlich, dessen Tarife in der App integriert sind).
- Lastmanagement: Profitiere von statischem Lastmanagement.
- Photovoltaikanbindung: Verbinde dich mit einem Photovoltaik-System über den go-e Controller (separat erhältlich), eine offene API-Schnittstelle (Programmierkenntnisse erforderlich) oder ein alternatives Energiemanagementsystem.
- OCPP 1.6: Nutze die offene Kommunikation für weitere Funktionen.
- LED-Anpassung: Ändere die LED-Anzeige nach deinen Wünschen.
- Ladestufenverwaltung: Passe die Ladestufen über den Druckknopf an der Ladestation an.
- Updates: Dein Charger kann zukünftige Funktionen wie Smart Home integrieren.
- Automatische Kabelentriegelung: Das Ladekabel wird bei einem Stromausfall automatisch entriegelt.
- Phasenumschaltung: Wechsle zwischen 1- und 3-Phasenbetrieb per App oder automatisch mit dem go-e Controller, auch während des Ladevorgangs.
- Cloud-Synchronisation: Synchronisiere deine Ladevorgänge mit der Cloud und schaue dir vergangene Ladevorgänge an.
- API-Schnittstellen: Nutze dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen wie HTTP, MQTT (nur über WLAN möglich) und Modbus TCP (nur über WLAN möglich).
Hinweis: Für einige Funktionen wird eine Internet-Verbindung des Chargers benötigt.
Hinweis zu Stromtarifen: Für die Nutzung flexibler Stromtarife benötigst du einen Vertrag mit einem Stromanbieter, dessen Tarife in der go-e App integriert sind. Die App enthält mehrere hundert Tarife, die ständig erweitert werden.
Förderung
Förderungen für Privatpersonen
Im Jahr 2024 wird der Ankauf von Elektro-Fahrzeugen für den privaten Gebrauch durch eine gemeinsame Initiative des Bundesministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) und der Fahrzeugwirtschaft gefördert. Diese Förderung besteht aus zwei Teilen:
E-Mobilitätsbonusanteil der Fahrzeugwirtschaft: Dieser Anteil wird beim Kauf des Fahrzeugs direkt vom Fahrzeughandel gewährt und ist unabhängig von eventuellen weiteren Rabatten, die der Händler anbieten könnte.
E-Mobilitätsbonusanteil des Bundes: Dieser Teil der Förderung wird aus Mitteln des BMK bereitgestellt und dient ebenfalls zur Unterstützung des Kaufs von Elektro-Fahrzeugen.
Die Förderung richtet sich speziell an Fahrzeuge mit Elektro- und Brennstoffzellenantrieben und ist sowohl budgetär als auch zeitlich begrenzt. Um von dieser Förderung profitieren zu können, müssen Interessenten einige wichtige Schritte beachten:
Registrierung und Einreichung von Förderungsanträgen: Der gesamte Prozess der Antragstellung erfolgt ausschließlich online. Es ist wichtig, dass Interessenten sich frühzeitig registrieren, da die Registrierungsmöglichkeit von den verfügbaren Budgetmitteln abhängig ist und spätestens am 31.03.2025 endet.
Fristen: Nach der erfolgreichen Registrierung haben Antragsteller 36 Wochen Zeit, um ihren Förderungsantrag einzureichen. Dabei ist zu beachten, dass die eingereichte Rechnung für das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Antragstellung nicht älter als neun Monate sein darf.
Diese Förderungsaktion stellt eine bedeutende Unterstützung für Privatpersonen dar, die den Umstieg auf umweltfreundlichere Mobilitätslösungen erwägen. Sie fördert nicht nur den Kauf von Elektrofahrzeugen, sondern trägt auch zum übergeordneten Ziel bei, die Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren und die Umweltbelastung zu verringern.
Wer wird gefördert?
Fördermittel werden Privatpersonen zur Verfügung gestellt.
Was wird gefördert?
Die Förderung wird in Form eines Zuschusses gewährt, der nicht zurückgezahlt werden muss und auf maximal 50 % der Anschaffungskosten beschränkt ist. Daher kann es bei niedrigen Investitionskosten zu einer Verringerung der unten aufgeführten Pauschalbeträge kommen.
Höchste Sicherheitsstandards
| E-Ladeinfrastruktur | |
|---|---|
für ein kommunikationsfähiges, intelligentes Ladekabel oder | 600 Euro |
für eine kommunikationsfähige Wallbox (Heimladestation) in einem Ein-/Zweifamilienhaus oder | 600 Euro |
für eine kommunikationsfähige Wallbox in einem Mehrparteienhaus als Einzelanlage oder | 900 Euro |
für eine kommunikationsfähige Ladestation mit Lastmanagement bei Installation in einem Mehrparteienhaus als Teil einer Gemeinschaftsanlage | 1.800 Euro |
Quelle: www.klimafonds.gv.at Stand: 04.03.2024
Förderungen für Betriebe
Die Förderungsaktion des Bundesministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) zielt darauf ab, die Einrichtung von E-Ladeinfrastruktur, einschließlich Standsäulen und Wallboxen, für den betrieblichen Gebrauch zu unterstützen. Dieses Programm ermöglicht es Unternehmen, finanzielle Unterstützung für den Aufbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu erhalten.
Interessierte Parteien können sich abhängig von den verfügbaren Haushaltsmitteln bis spätestens 31. März 2025 für diese Förderung registrieren. Nach einer erfolgreichen Registrierung haben die Antragsteller 36 Wochen Zeit, um ihren Förderantrag einzureichen. Wichtig dabei ist, dass die Rechnung für die installierte Ladeinfrastruktur zum Zeitpunkt der Antragstellung nicht älter als 9 Monate sein darf.
Wer wird gefördert?
Fördermittel steht für sämtliche Firmen und andere wirtschaftlich aktive Organisationen zur Verfügung. Zudem haben auch öffentliche Körperschaften, Vereinigungen und kirchliche Einrichtungen die Möglichkeit, Anträge zu stellen.
Was wird gefördert?
Die Förderung bezieht sich auf den Aufbau von E-Ladeinfrastruktur, dazu zählen sowohl Standsäulen als auch Wallboxen. Ein wesentliches Kriterium für die Förderung ist, dass an diesen Ladepunkten ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energieträgern zum Laden von Elektrofahrzeugen zur Verfügung gestellt wird. Darüber hinaus ist es erforderlich, dass jeder geförderte Ladepunkt individuell abgesichert ist, um Sicherheit und Zuverlässigkeit der Ladeinfrastruktur zu gewährleisten.
Ladeinfrastruktureinrichtungen
Art der Einrichtung Leistung | Leistung | E-Mobilitätsbonus | |
|---|---|---|---|
öffentlich zugänglich | AC-Normalladepunkt | 11 bis ≤ 22 kW | 1.000 Euro |
DC-Schnellladepunkt | < 100 kW | 9.000 Euro | |
DC-Schnellladepunkt | ≥ 100 kW bis < 300 kW | 18.000 Euro | |
DC-Schnellladepunkt | ≥ 300 kW | 30.000 Euro | |
nicht öffentlich zugänglich | AC-Normalladepunkt | ≤ 22 kW | 500 Euro |
DC-Schnellladepunkt | < 50 kW | 3.000 Euro | |
DC-Schnellladepunkt | ≥ 50 bis < 100 kW | 7.500 Euro | |
DC-Schnellladepunkt | ≥ 100 kW | 15.000 Euro | |
Quelle: www.klimafonds.gv.at Stand: 04.03.2024
